Wat zijn de classificaties van draaischakelaars met meerdere posities

Draaischakelaars met meerdere posities worden veel gebruikt in veel industriële toepassingen. Momenteel zijn er echter niet veel soorten draaischakelaars in de hele branche. Het werkingsprincipe van een draaischakelaar met meerdere posities is het regelen van de snelheid van een motor of elektrische apparatuur door de spanning, frequentie of het aantal fasen van de motor aan te passen. Op het eerste gezicht lijken deze draaischakelaars met meerdere standen niet anders. Soms worden draaischakelaars met meerdere posities echter voor het gemak ook op verschillende manieren in verschillende typen verdeeld. Laten we eens kijken naar de huidige reguliere classificaties van draaischakelaars met meerdere posities op de markt.

Eén manier is gebaseerd op de installatie- of bedieningsmethode. Deze classificatiemethode onderscheidt zich door zijn uiterlijk. Uiteraard kunnen verschillende installatie- of bedieningsmethoden resulteren in verschillende werkprincipes die intern worden gebruikt.

Een andere manier is om te classificeren op basis van belastingsvermogen. Vanwege de verschillende vermogensniveaus in de industrie kunnen er enkele verschillen zijn in de vereisten voor draaischakelaars met meerdere versnellingen. Afhankelijk van het vermogen kan het worden onderverdeeld in conventionele, middelhoge en ultrahoge vermogenstypes. Bij deze classificatie kunnen de prestaties van de gebruikte draaischakelaar met meerdere versnellingen volledig worden benut.

Volgens verschillende bedradingsmethoden kunnen snelheidsregelschakelaars ook worden onderverdeeld in enkelpolige en dubbelpolige snelheidsregelschakelaars. Enkelpolige draaischakelaars zijn eenvoudiger qua structuur en bedrading vergeleken met bipolaire draaischakelaars. Deze classificatiemethode is vooral bedoeld voor mensen die een goed begrip hebben van draaischakelaars, en gewone gebruikers kunnen het verschil tussen deze twee typen niet onderscheiden.